Das kleine 1×1 der Luftfracht: Alle wichtigen Basics zum Warentransport über den Luftweg

Lange Zeit galt der Transportmodus Luftfracht als alleinige Option für besonders hochwertige Fracht und eilige Sonderlieferungen. Diese Denkweise ist jedoch längst überholt und der Transportmodi Air Freight erfreut sich nicht zuletzt aufgrund seiner hohen Zuverlässigkeit und sehr guter in-time Performance, immer größerer Beliebtheit. Gerade in der aktuellen Lage, wo der Seefrachtmarkt aufgrund der jüngsten Ereignisse, […]

Aktuelle Beeinträchtigungen: COVID-19 im Hafen Yantian – Auswirkungen auf die Seefracht

Das Yantian International Container Terminal (YICT) in Shenzhen, einer der verkehrsreichsten Containerhäfen Chinas, hat strenge Desinfektions- und Quarantänemaßnahmen wegen COVID-19 verhängt. Der Hafenbetrieb ist daher eingeschränkt. Staus im Hafen und Verzögerungen bei der Abfertigung von Schiffen und der Verladung von Containern sowie Schiffsverspätungen und damit Verzögerungen bei der Seefracht sind die Folge. Ein Großteil der […]

Wie es der BORBET Gruppe gelingt mit Transparenz auf Sicht zu fahren

Eine sehr schöne Erfolgsgeschichte die zeigt, dass ein vertrauensvolles Verhältnis und zuverlässiger Service essentielle Wegbegleiter sind, um sich auch in ungestümen Zeiten einen sicheren Weg zu bahnen, ist die der Borbet Gruppe.  Wir haben dazu mit Oliver J. Schneider gesprochen. Dieser verantwortet als Geschäftsführer der BORBET Vertriebs GmbH das Nachrüstgeschäft der BORBET Unternehmensgruppe, sowie die […]

General Average or what we have learned by the Vessel Incident of the Ever Given

The Law of General Average regulates the property settlement of a major average in shipping. The blockage of the Suez Canal blockage caused by the Ever Given has brought the principle of General Average in shipping into the limelight again. A transport insurance can prevent from any damage caused by General Average.   At latest […]

General Average oder was uns die Havarie der Ever Given lehrt 

  Die vermögensrechtliche Abwicklung einer Havarie in der Schifffahrt ist durch das Law of General Average geregelt. Die Havarie der Ever Given hat das Prinzip der Gefahrengemeinschaft in der Seefracht ins Rampenlicht gerückt. Eine Havarie grosse kann für Händler zahlreiche Probleme aufwerfen.    Spätestens seit der Blockade des Suezkanals ist der Begriff “General Average” wieder […]

Current Impairment: Container Ship Blocks Suez Canal

In the night from March 23 to 24, an unexpected incident occurred on the Suez Canal: The grounded container ship MV Ever Given, with a length of no less than 400 meters, blocked the whole waterway of the canal. There is no chance of passing through here at the moment.  Early reports mentioned technical problems […]

Aktuelle Beeinträchtigung: Containerschiff blockiert Suezkanal

In der Nacht vom 23. auf den 24. März, ereignete sich auf dem Suezkanal ein Szenario, welches selbst Laien beim bloßen Anblick kurz den Atem anhalten lässt: Das auf Grund gelaufene Containerschiff MV Ever Given blockiert, mit einer Länge von sage und schreibe 400 Metern, sämtliche Wasserwege des Kanals. An ein Passieren ist hier gerade […]

5 Zeichen, dass Sie Ihre Supply-Chain-Technologie modernisieren sollten

Um Risiken schnell erkennen und gegensteuern zu können, bedarf es einer hundertprozentigen Transparenz über alle Prozesse in der gesamten Lieferkette. Davon sind auch fast die Hälfte der 200 befragten Entscheider einer aktuellen Studie in der Logistik überzeugt. Erst die neuesten Entwicklungen im Zuge der Corona Pandemie haben schmerzlich gezeigt, wie schnell unsere weltweiten Lieferketten unter […]

5 Signs That You Should Modernize Your Supply Chain Technology

To quickly identify risks and take appropriate actions to mitigate those risks, you need one hundred percent transparency across all processes in the entire supply chain. Nearly half of the 200 decision-makers surveyed in a recent logistics study fully agree that supply chain transparency is essential for managing and mitigating risks.   The Corona pandemic […]